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国家重载快捷铁路货车工程中心

作者: 来源: 发布于:2017-4-7 10:52:32 点击量:

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    国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心于2013年4月批准组建,依托单位为中车齐齐哈尔车辆有限公司,采取“齐齐哈尔北车铁路车辆技术开发有限公司(整体)+大连研发中心(部分)+各职能部门(部门参与)”的资源整合型模式组建运营,并设立了专职的中心管理办公室。经过三年多的建设,工程中心现有人员584人,其中固定人员142人、流动人员442人。现有设备36台(套),价值9281.6万元。组建以来,承担科研项目80项, 获得科研经费1亿元以上,突破载重100t级货车技术、快捷集装箱平车及棚车技术、铁路货车疲劳与振动试验规范等关键技术,科技成果转化新增产值近2万元。申请专利103项,其中发明专利73项;专利授权56项,其中发明专利30项。主持或参与制定行业标准10项。

    主导了中国铁路货车四次升级换代。“十二五”期间,中车齐齐哈尔车辆有限公司共承担省部级项目25项,获集团及省部级科技成果奖50项;完成了102种整机产品、116种配件产品和28种非货车业务产品的开发;主持、参与起草完成或参与完成了《铁路快运车辆载货标准空间尺寸及集装器具》《铁道货车弹性旁承》《铁道货车承载鞍》等国家及行业标准39项;目前拥有有效专利491件,是国家首批、行业唯一的知识产权示范企业,拥有完全自主知识产权的铁路货车走行部、钩缓、制动、车体全部核心技术,九大系列300余种产品。


    领跑中国铁路货车技术发展。中车齐齐哈尔车辆有限公司重载技术已达到世界一流,攻克大轴重货车低动力作用转向架、高可靠性轮轴和轴承等关键技术,开发了80t级通用敞车、棚车和DZ1型转向架、30t轴重运煤专用敞车、煤炭漏斗车及DZ4型转向架等产品;掌握了快捷货车产品的核心技术,开发了快捷160km/h、220 km/h系列棚车、平车等产品;多式联运装备和专用货车产品也快速发展,开发了驮背车、T32A型特种平车、特种棚车、D22B型长大平车、45t轴重矿石车等产品。
 

    世界领先的试验研究平台。自主开发了我国第一台铁路货车疲劳与振动试验台,是世界上同类试验装备的第二台,功能上世界第一,整体技术水平处于世界领先地位。铁路货车滚动制动试验台各项技术指标均处于世界先进水平。铁路货车疲劳与振动试验台是世界上同类试验装备的第二台,整体技术水平处于世界领先地位。车钩疲劳试验台具有国际先进水平。转向架综合性能试验台综合性能指标处于国内领先地位。缓冲器综合性能试验台可进行国内外各型号主流缓冲器及芯体的落锤试验、性能参数检测,并实现试验数据的全自动记录、采集和统计。大部件疲劳试验台可满足同时进行两个最大轴重为50t的摇枕(目前世界最大轴重为40t)疲劳试验和两组弹簧(或旁承)等部件疲劳试验,还可满足多个独立的试验系统的不同组合试验,提高了大部件疲劳试验能力和试验速度。

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